礦山與基建市場成工程機械爭奪焦點
礦山與基建市場成工程機械爭奪焦點
長時間來看,全球的工程機械商場,無論是老到商場仍是新式商場都有生長的時機,但是短期來看,的確閱歷著振蕩,閱歷著改動。在不久前的全球工程機械工業大會上,部分領軍企業負責人就細分商場的時機與應戰展開了思維的碰撞。
問題一:我國現已成為全球最大、最重要的工程機械重地,成為需求最多元化的商場,未來五年,你最看好我國工程機械工作的哪個細分領域?
小松(我國)出資有限公司總經理兼CEO王子光:工程機械商場這幾年展開非???,我國在許多領域需求量都非常大。我覺得往后五年在根底設施這個細分領域的需求或許還更多一些。就小松的土方施工設備來說,未來將首要服務于兩個商場,一個是礦山領域,別的一個是根底設施。
阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術大中華區客戶中心總經理文揚之:現在,整個我國礦山與修建工作,相關于世界水平來說,機械化程度還處于比較低的水平。我覺得,未來五年我國修建工作機械化和礦山自動化的進程要分開,我們有必要在細分商場應對客戶的需求。
中聯重科高檔總裁張建國:從中聯重科的角度看,我們看好土方礦山機械。因為我國企業在土方礦山機械上現在處于展開前期,這個工作仍是由世界品牌占領著,所以關于我國企業而言,土方和礦山設備是我們在商場上下一步的關鍵,一起我國城市化締造也需求大量的土方機械。
徐工機械副總裁孫建忠:在未來工程機械的展開方向上,傳統的主機工業仍然是未來的關鍵,比如現在的混凝土機械、挖掘機以及起重機械。但是,生長空間比較大的,我們更垂青一些環衛設備,高空作業設備,包括一些小型的工程機械設備以及盤繞新農村締造的農業機械,我覺得后四個在未來的增長空間應該更大一些,但是主需求仍是傳統的。
沃爾沃修建設備(我國)有限公司總裁羅東:我國之所以能夠成為世界上最大的工程機械商場和它兩大首要產品——裝載機和挖掘機總的臺量是分不開的。從產品細分的角度,我們仍是非??春眠@兩個產品,未來,在這兩個產品上,沃爾沃一方面將堅持它的臺量,別的在產品結構和產品質量上也會不斷升級換代。
日立建機株式會社實行役常務、日立建機(上海)有限公司董事總經理平岡明彥:我認為往后我國商場的根底設施會有非常出色的展開,不光是在數量上面,還包括質量上,包括路程的質量和鐵道工程的質量會進一步進步,因此需求恰當出色的設備保持工程質量。在礦山方面,盡管其現在遭到國家經濟調控的影響,但礦山設備的大型化和信息化,仍是該工作往后的展開方向。
問題二:在我國這個如此重要的商場,現在的營商環境怎么?你覺得我國工程機械工業當前面對的最大問題是什么?
文揚之:在現在這個商場環境,需求跟曩昔幾年比較有所回落,但是我們這個工作的產能還沒有調整,所以大部分供貨商處于庫存過高的情況,庫存過高帶來的影響就是有惡性比賽的趨勢,包括價錢、商務條件。工作里面應該考慮一下怎樣去防止惡性比賽,惡性比賽對這個工作來說是不行持續的。
張建國:我國的商場經濟還不老到,我們的企業、客戶、代理商還不老到。但是,在工作面對崎嶇的時分,處理產能過剩的問題,我認為還要通過幾道坎兒。所以,我覺得未來這個工作會逐步走向理性和老到。
孫建忠:因為我國的工程機械走過了黃金十年,這種黃金十年的展開也招引了更多的出資者看中這個工作,也使這個工作的供需聯絡發生了一些改動。曩昔是求過于供,現在是供大于求,因為供大于求,或許也出現了叫惡性比賽也好,或許我了解的仍是叫過度營銷。這種過度營銷會帶來一些運營的風險,比如存貨、運送賬款,包括現金流的嚴重等等,是或許使企業處于高風險區的一種運營方法。
現在的我國商場供大于求了,但是它仍然是世界上最大的工程機械商場,仍然有著巨大的需求。因為有供需矛盾的改動,更提醒我們一切的主機制作廠怎么練內功,提高自己的比賽力,使我們的產品、品牌形象能夠向中高端去展開,我覺得這是非?;钴S的一面。從這個角度來講,我覺得我國工程機械仍是充滿著期望,仍是有很好的展開遠景。
羅東:工作準入和退出的機制不是非常健全,準入的時分技術門檻不是很完善,退出的時分不是完全商場化的退出,所以這也是造成產能過剩的一個重要原因。比如說排放標準,從北京現在的天氣,我們也感到排放標準很重要。如果在工作初步的時分,一直實行比較嚴厲的排放標準,或許有一些企業它就不用定會參加到這個工作里面,實踐也給現在工作里面首要的參加者,有潛力的參加者更大的商場空間。所以,我覺得準入和退出機制應該也是比較重要的。
平岡明彥:2007年的時分,我國的商場供求是非常平衡的情況。但是,自從美國出現雷曼危機往后,我國政府出資4萬億元刺激經濟,造成2009、2010、2011年整個商場出現非常大的改動,就會造成我們的誤解,說這個商場是不是會飛速展開?正因為這樣的布景,在其時全世界經濟都闌珊的情況下,各個廠商都覺得我國商場是非常具有潛力的,所以就出現了這種往我國商場過度出資的情況。
問題三:我國企業和世界企業在我國商場到底拼的是什么?是產品質量,中心技術仍是體系?
王子光:一個是技術。技術上并不是說國外品牌就是技術完全好,但是,這些國外產品往往有自己的獨到優勢,比如卡特彼勒或許小松包括沃爾沃在內都有自己多年的無缺配套體系。小松的產品,包括發動機、液壓泵、液壓閥都是自己的,這些東西或許在產品的匹配上占優勢,在生產成本上也或許有優勢。我國國內挖掘機廠家,基本上是通過世界品牌配套件的收買做起來,所以做出來之后,產品之間的間隔并不是特別大。但是到產品更新換代的時分或許會有一些間隔性。所以,國內企業有必要突破要害零部件這一關。
還有一個就是人才,這個人才包括企業本身的人才,也包括出售網絡。
文揚之:本地產品和外國產品的區別越來越含糊,產品質量,售后服務,這些設備能夠給他的事務帶來一個什么樣的附加值和贏利,這是客戶收買這臺設備的目標和目的。所以,我們所面對的比賽現在是一樣的。
張建國:現在,在工程機械某些子工作,比如混凝土機械工作、起重機械工作,通過前幾年的角力,我國企業現已完全占有了上風。但是,占有上風的原因就是要害中心零部件我們都是從外部收買的,并且它的批量相應的比較小,所以關于我國企業歸納實力要求并不高。而現在在土方機械領域,要害零部件、發動機、液壓元件仍是我國企業的一個薄缺陷。
但 是,跟著我國公司進一步的展開,我想在我國這個商場上,無論是外資企業,仍是中資企業,它比賽的是一個歸納實力,從品牌到技術,到人才,到管理,還有一個最最重要的是關于我國客戶的了解和營銷方法的立異上。所以,對外資企業來講,怎樣樣趕快做到本土化,對我國企業來講,怎樣樣在生產制作方面能夠構成一個無缺的工業鏈,這是企業需求去盡力的方向。
羅東:實踐上中外企業比拼的東西沒有很大的不同,我想把它描述成是以品牌為根底的整個途徑,包括產供銷,它是從研發、生產、供給、出售整個的環節,整個途徑不能有明顯的缺陷,但是有必要要有明顯的強項。以沃爾沃為例,其中心比賽力就是傳動鏈,包括發動機、變速箱等,這樣能夠把中心比賽力連起來,構成必定規劃的效益。
從這個角度來講,我覺得僅僅說我們在每一個商場的側關鍵不一樣,或許對新入門的客戶來說,其會更側重性價比;而在高端客戶方面,實踐上我國這一層次客戶的需求有或許比國外的客戶還要高。所以,我們實踐上比賽的東西比較挨近,僅僅在每一個商場的側關鍵不一樣。
平岡明彥:我一直覺得中外比賽當然是有一些,但是挖掘機技術上的間隔正在逐步縮小。盡管在某些比較專業的領域,包括超大型挖掘機方面,有或許外資廠商有更大的發言權或許技術優勢,但是每一次展示會我們都會看到我國企業一些新的改動??偠灾?,中外公司其實技術間隔是越來越小的。現在中資企業往往會在開發和出售方面都加速他們的速度。
但是,我建議是不是能夠考慮到除了開發和出售以外,還考慮到產品的耐久性,包括廢舊排放標準。我們認為一個產品應該考慮它整個壽數周期,不光是在我國制作完結往后完結出售就算,我們仍是期望它在我國運用數年往后,仍然能夠作為二手機賣到國外進一步進行作業。我的想法是我們不要只著眼于開發低端產品,因為低端的產品開發出來賣掉往后,它的殘存價值會越來越低,反而導致用戶實踐在整個產品的壽數結束往后,算一筆總賬,發現這個挖掘機其實并沒有掙到錢
標簽:礦山機械
礦山機械:http://www.zkfg.net.cn/
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